Im April habe ich angefangen mir ein vorbildähnliches Modell zu bauen,und zwar den Hoch-und Bergungsschlepper Seefalke.Das Original ist Museumsschiff und liegt im DSM Bremerhaven.
Das Modell ist in 1:75.Es wird ein Fahrmodell dessen Kampfgewicht einmal 4,4 kg.Damit dieses Gewicht nicht überschritten wird habe ich erst ein Urmodell gebaut und damit eine Silikonform angefertigt
Hier das Urmodell mit der vorbereiteten Kiste die anschließend mit Silikonkautchuk gefüllt wird.


fertige Form

Der erste Rumpf ist laminiert und wird innen versteift damit er beim weiteren Handling nicht einfällt ausgerüstet


Die umlaufenden Deckauflagen sind eingeklebt


beide Stevenrohre samt kugelgelagerter Wellen sind eingebaut,die Motorenhalterung wird vorbereitet

Erst der dritte Versuch eigene Propeller anzufertigen gelang







Das Deck ist drauf.


Seitenkiele sind eingebaut die Aufbauten provisorisch vorbereitet und das hintere Schanzkleit angepasst



Weil der Rumpf ziemlich schmal ist müssen die Innereien gut zugänglich sein deshalb bekommt der Schlepper zwei Decks.
Ein Unterdeck,das hier gerade eingeklebt wird, und ein Einlegedeck.

Ist nicht schwer.
Ich habe mir einen Propeller aus einem Modellbaushop ausgesucht,das Foto abgespeichert und in Corel Draw nachgezeichnet.Anschließend auf den Durchmesser den ich brauche aufgezogen,ausgedruckt und auf Messingblech aufgeklebt.Danach das Loch für die Wellle gebohrt und anschließend den Propeller mit der Laubsäge ausgesägt.
Danach die Nabe gedreht,Gewinde geschnitten und auf die Welle gesteckt.Alles weich zusammen gelötet ( Hart löten geht auch nur das sich das überschüssige Lot schlecht entfernen lässt) und verputzt.Danach die Propellerblätter mit einer selbst gebauten Lehre in den richtigen Winkel gebogen.
Im Nachhinein,es sind Verstellpropeller geworden,je nach Wirkungsgrad kann ich den Winkel und den Vortrieb nach meinen Wünschen verstellen.
Wie oft wird sich zeigen

Die Schanzkleider sind dran



Dafür hatte ich am Urmodell extra eine umlaufende Sicke mit eingearbeitet damit die Schanzkleider mehr Halt bekommen






Hier seht ihr das Einlegedeck






Von Seefalke habe ich diesbezüglich kein Foto.Im Prinzip ist die Vorgehensweise genau wie diese hier,sogar noch leichter.
Ein 0,8er Sperrholzbrett wird in den Rumpf eingepasst,die Laibhölzer verlegt und das Teil dann herausgenommen.Nun kann auf der Werkbank der Rest der Decksbeplankung verlegt und geschliffen werden,und zwar ohne sich die Finger zu brechen oder die Aufbauten zu beschädigen




Laibhölzer verlegen war einfach weil der Wassergang parallel zum Schanzkleid verläuft


Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen,alle Fotos stammen aus meiner Kamera,ich habe das große C darauf,sonst niemand

Das Original befindet sich leider nicht im Topzustand

Das war Ende Oktober,alles ist grundiert,anthrazitfarben,warum werdet ihr bald sehen.
Die Technik ist eingebaut weil die erste Probefahrt bzw,Dichtigkeisprüfung noch stattfinden sollte bevor das Wasser hart wird



Ein schlechtes Foto,ich weiß.Es war abends und die Sonne stand im Westen,dazu der dunkle Rumpf,na ja,
Alles war dicht,die Fahreigenschaften sehr gut,kleiner Wendekreis jedoch viel zu hohe Geschwindigkeit.

Mit freundlicher Genehmigung des Deutschen Schifffahrt Museum Bremerhaven

Der Grund weshalb ich den Rumpf so frühzeitig geprimert habe seht ihr selbst,jede Menge Löcher und Beulen werden nun sichtbar die es gilt zuso zu glätten das ein halbwegs glatter Rumpf entsteht



wie ihr seht hat die Brücke schon mal provisorische Papierfenster erhalten

Ja,sieht fast wie ein Schlepper aus.
Mann kann nicht dauernd nur Schleifen und spachteln,jedenfalls ich nicht.Habe mich mal mit den Beschlagteilen beschäftigt die in Bälde benötigt werden.Einmal die Bullaugen und das Maschinenraumoberlicht.
Das letztere hab ich aus 0,3er Messingblech geätzt. Die Bullaugen bestehen aus Messingrohrabschnitten die mit Butzen aus Weichplastik gefüllt sind

In den letzten Wochen ist nicht viel geschehen,außer Mist
Die Aufbauten haben ein starke Kimmung wie man hier sehen kann
Trotz Randverstärung mit Leisten .........




.............ist das passiert






bekanntlich lasssen sich Modellbauer nicht unterkriegen