wie groß und in welchem Maßstab wird das Modell?

sehr schön

Hallo Rene,
also für mich sieht das Ganze schon recht stimmig aus.
Möglich ist, dass Du Dir mit dem Umkopieren und aufkleben, die ein oder andere Ungenauigkeit eingeschleppt hast.
Das ist mir auch schon ein paar mal passiert. Gerade auf langen schmalen Flächen.
Stimmt denn der Kielspant mit der Zeichnung noch überein?

Gruß
Frank

Hey Rene,

ich bin zwar schon einige Jahre raus aus dem Holzschiffsmodellbau, aber ein Blick über den Tellerrand ist die Sache immer noch wert. Erst mal tolle Idee, das Schiffchen zu bauen, wenn ich das jetzt wieder so sehe bekomme ich glatt wieder Lust auf Holz umzusteigen ... aber nee, nee.

Wie ich lese, verwendest Du 2mm Sperrholz für die Beplankung? wie gestaltest Du diese ... doppelt beplankt oder einfach? Da es ja wahrscheinlich ein RC-Modell werden soll denke ich sind 2mm Beplankung zu wenig, erst recht wenn es Sperrholzplanken sind. Nach dem ersten Schliff der ja nunmal fällig wird bleibt da bei 2mm nicht viel übrig. Im Bugbereich wirst Du wohl Keile oder Buttplanken setzen müssen. Ich habe meine Schiffe (HMS Halifax, Kurfüstl. Fregatte Berlin, Black Pearl) mit Nußbaum beplankt. Meine Hölzer habe ich allesamt direkt bei Krick gekauft, da gabs nie Engpässe.

Ok, werde das Projekt mal weiter im Auge behalten

Grüße Dirk

Ah! Ok, Du machst anschließend sozusagen eine GFK-Versiegelung, das erklärt natürlich alles.

Was sind Buttplanken:

Buttplanken sind sozusagen Ausgleichstücke. So z.B. wenn Du 2 Plankengänge nebeneinander von der Mitte zum Bug oder von der Mitte zum Heck verlaufend, anbringst, werden diese sich spätestens am Bug oder eben am Heck kreuzen. D.h. diese Planken müssen am Ende verjüngt werden um die Form des Plankengangs beizubehalten. Besonders bei bauchigen Schiffen (historische Schiffe z.B. Victory) sieht man das sehr oft. Durch das Verjüngen der Planken ist natürlich nicht mehr so viel Material für das Befestigen vorhanden, also werden die verjüngten Planken so eingekürzt, das die resultierende Gesamtbreite beider Plankenenden die Gesamtbreite einer neuen Planke ergibt, die dann dagegen gesetzt wird. Diese Planken nennt man Buttplanken. Der nächst folgende Plankengang kann nun problemlos weiter fortgesetzt werden, bis sich wieder 2 Planken kreuzen, dann setzt sich das Spielchen weiter fort.

Sollte bei Deinem Boot eigentlich egal sein, da Du ja eh den Rumpf mit GFK überziehst. Bei Schiffen, wo die Plankengänge sichtbar sein sollen (z.B. dem kleinen Kutter) sollte man auf Buttplanken achten.

Grüße Dirk

Hallo Rene,

so in etwa hab ich das gemeint, nur das die Buttplanken nie spitz zulaufen sollten, denn dann hätte man auch den urpsünglichen Plankengang beibehalten können. Ich schau mal bei meinen Modellen ob ich da eine vernünftige Stelle finde an der man es gut erkennen kann. Oder besser noch schau mal bei Tante google rein unter dem Begriff Buttplanke, dann auf Bilder - dennis.südcamp
Dieses Bild sollte eigentlich alles erklären.

Grüße Dirk